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磁性材料在新能源汽车中的应用

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  磁性材料系具有铁磁性或亚铁磁性并具有实际应用价值的磁有序材料,它与其他材料的一个根本区别是对外加磁场具有敏感的响应性。广义的磁性材料还包括具有实际应用或可能应用价值的反铁磁性材料和其他弱磁性材料。 近年来,磁性材料行业总体需求稳步上涨,光储、风电、新能源汽车、机器人、工业自动化、无线充电等下游应用领域的快速的提升,给磁性材料行业带来发展契机。

  磁性材料的磁性能衡量指标如下: 稳定性:主要参数是剩余磁化强度、最大磁能积。值越高表示磁场强度越强,磁体越能保持自身磁性能。 抗退磁性:主要参数是内禀矫顽力。值越高表示抗退磁能力越强,使用效率值越高。 抗温性:主要参数是内禀矫顽力、最高工作时候的温度、居里温度。值越高表示抗温性能越好,磁材性能越稳定。

  磁性材料按功能划分,可分为永磁材料、软磁材料和功能磁性材料3大类。目前,新能源汽车当中应用较多主要是永磁材料中的钕铁硼永磁、铁氧体永磁以及软磁材料中的硅钢、金属软磁粉芯、铁氧体软磁等。

  永磁材料-钕铁硼 以Nd2Fe14B为主成分的钕铁硼(Nd-Fe-B)永磁材料具备高剩磁、高矫顽力的特性。每辆新能源汽车大约需要2.5kg钕铁硼永磁材料,大多数都用在驱动电机、ABS、EPS等零部件。该材料性能优异,能大幅度提高电机能效,减少能量损耗。除此之外,车载扬声器以及各种传感器也是铁铁硼永磁材料应用于新能源汽车的场景。

  永磁材料-铁氧体 铁氧体永磁材料以SrO或BaO及Fe2O3为原料,通过陶瓷工艺方法制造而成。与稀土永磁材料相比,尽管铁氧体永磁材料在性能方面不占优势,但由于其原料丰富、价格低、制备工艺简单、抗氧化性优异、剩余磁化强度大等特点在很多领域依然是首选材料。在新能源汽车中主要被应用于驱动电机、转换器、充电桩等部件中。

  软磁材料-硅钢 硅钢是在纯铁中加入少量的硅(一般在4.5%以下)形成的铁硅系合金,具有高磁导率、低磁滞损耗、低铁损等优良的电磁性能。在新能源汽车中,硅钢正是电机的重要材料之一,可以轻松又有效地降低电机的铁损和磁滞损耗,提高电机的效率和性能。除了电机,硅钢还可以应用于新能源汽车的充电桩、电池管理系统、车身结构件等。

  软磁材料-金属软磁粉芯 金属软磁粉芯是由绝缘介质包覆的磁粉压制而成的软磁材料,其结合了金属软磁材料和软磁铁氧体的优势,由于其粉末采用的是铁磁性颗粒,饱和磁感应强度高,同时因为有绝缘层的存在,其电阻率也较高。主要使用在于新能源汽车板块的充电桩、车载AC/DC充电器、车载DC/DC变换器三个应用领域。尤其在800V高压平台趋势下,金属软磁粉芯将受益较多,单车用量有望从目前约0.7kg左右增长到2.7kg。

  软磁材料-铁氧体 软磁铁氧体是以Fe2O3为主成分的亚铁磁性氧化物,采用粉末冶金方法生产。有Mn-Zn、Cu-Zn、Ni-Zn等几类,其中Mn-Zn铁氧体的产量和用量最大。软磁铁氧体作为一种高频电气特性优良、成本相对低廉、易于加工成不一样的形状尺寸产品的电子的功能材料,大范围的应用于新能源汽车OBC设备、EV充电设备、HEV动力系统功率转换、DC-DC变换器、电池管理系统、电源分配单元等。

  中国的磁性材料产业化大约在上世纪80年代中后期开始形成,主要得益于录音机、电视机等电子科技类产品的普及,用于音响喇叭的磁性材料的需求迅速上升。 时至今日,新能源汽车的蓬勃发展给磁性材料带来非常大的发展空间。根据中国汽车工业协会数据,我国2023年Q1新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达26.1%,我们国家新能源汽车产业高质量发展已进入规模化加快速度进行发展的新阶段。无论从关键磁材未来的下游占比还是增长率来看,新能源汽车领域的发展都举足轻重,影响深远。 磁性材料作为关键电子元器件的基础核心材料,大量应用到了新能源汽车驱动电机、充电桩、电池管理系统、AC/DC充电器、DC/DC变换器等部件的每个方面。在需求的刺激下,国内从事磁性材料生产和制造的企业持续不断的增加,目前已形成了品种齐全的磁性材料产品体系。而新能源汽车磁性材料作为其细致划分领域,市场之间的竞争也较为激烈。其中具备着较大竞争优势的企业最重要的包含金力永磁、天通股份、正海磁材、英洛华、银河磁体、中钢天源、横店东磁、江粉磁材、宁波韵升、中科三环等。随国家大力倡导节能环保以及新能源汽车技术的发展,我国磁性材料行业仍有较大发展潜力。

  今年是双积分开始运转的时间,所以很有意思,本文来做一些初步的分析。 1)外资品牌总量概览 如下图所示(少了 5 月份的数据),合资企业的新能源汽车已经逐步开始上量,按综合计算靠近 10 万台车。在这个 9 个月里面(缺 5 月的数据),大众和宝马占了一多半,加起来 5 万多台,是目前外资品牌在国内国产化和推广新能源汽车最花力气的企业。 由于有着合规的要求,合资品牌的新能源汽车主要遇到的问题并不是补贴退坡,而是在实际推广过程中,自身的品牌定位和产品价格没有跟上目前红海的竞争状态,根据几家企业的积分要求,估计月底的量可以往上走一走。 2)10 月份的产量分布 10 月份总计生产 71990 台新能源汽车,其中 P

  产量分析 /

  《国务院关于加快培育和发展战略性新兴起的产业的决定》把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一,并提出要加大财税金融等政策扶持力度。分析的人表示,《决定》强化了新能源汽车的战略重要性,新能源汽车的大规模产业化将从2010年开始,在国家的全力支持下,资金、技术、市场推广等瓶颈问题有望得到快速解决,具体扶持政策将密集出台。 产业化大幕将拉开 在能源对外依存度超过50%和发展低碳经济的大背景下,发展新能源汽车已是大势所趋。由于我国在纯电动汽车技术上与国外的差距比较小,且具备一定的资源优势,新能源汽车更是被赋予了带领中国汽车制造业超越发达国家,实现“弯道超车”的历史使命。 国都证券分析师李元认为,我们国家发展新能源汽车

  “2018武汉国际汽车制造及新能源汽车工业博览会”将于11月16日在武汉国际博览中心盛大开幕。大会以“集结精良装备,创高品质汽车之源”为主题,届时来自海内外的汽车制造业顶级制造商、工程师、技术人员、专业采购商以及行业决策者将共聚现场,一同探讨汽车制造业未来发展之道。 武汉国际汽车制造及新能源汽车工业博览会,简称“制博会”,是由湖北省机械行业联合会、中国汽配行业协会、湖北省模具工业协会、湖北省激光行业协会、安徽省模具行业协会、武汉汽车行业流通协会、武汉汽车行业协会、汉南区汽车及汽车零部件商会等主办,北京亚太瑞斯会展服务有限公司与北京振江展览共同承办的国际性专业展会。作为汽车制造业重要的展会活动,制博会始创于2007年,迄今已成

  工业博览会11月即将开幕 /

  3 月 26 日消息,商务部网站周二公布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,3 月 26 日,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部发言人表示,美方以“应对气候平均状态随时间的变化”“低碳环保”为名,出台《通胀削减法》及其实施细则,以使用美国等特定地区产品作为补贴前提,针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策,将中国等世贸组织成员产品排除在外,扭曲了公平竞争,严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链,违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则,中方坚决反对。 发言人表示,中方坚定捍卫以规则为基础的多边贸易体制,尊重世贸组织成员在规则框架下实施产业补贴,促进本国经济社会持续健康发展的正

  10月21日下午,国际上市公司两位高层来我司参观考察,公司董事长叶华平,首席技术官黄志热情接待远道而来的客户。 首先,双方就各公司集团发展规划、产品营销售卖、公司实力等情况做了详细的交流探讨。 两位国际高层不远千里来到上海海尚集团,据介绍,他们是一家产值约300亿的国际上市公司,全球服务范围有乘用车、商务车、工程机械等,去年仅在中国年销售额将近20亿人民币。 随后海尚集团董事长叶华平,就海尚自主研发生产的矢量摆线减速机进行了全面介绍。 海尚集团前身始建于1993年,2006年创建海尚集团有限公司,集团产业涉及人机一体化智能系统、汽车零部件、环保科技三大领域,集团固定资产超10亿元,员工2000余人。依托温州、安徽、江西三大制造基地,在工业

  未来汽车什么样,未来汽车怎么开?记者提前体验2010上海世博,一一探秘。锂电池新能源汽车、远程定位性能监测、卫星导航技术在本届世博惊艳亮相,令人吃惊的是,它们都源于人们印象中“高不可及”的航天技术的衍生应用。 航天电池 也许5年后,您的出行方式会有这样的改变:去商场,在车库停好车后把汽车配备的充电插头接上电源,就像给汽车加汽油一样给汽车充电,购物结束再回到车库拔下电源,充上的电量将会为您的回程提供动力,您再也不必为动荡的汽车油价和烧汽油产生的污染而苦恼了。 这种能实现自由充电的汽车就是当今快速走入公众视野的新能源汽车。上海世博会期间,备受瞩目的新能源汽车揭开神秘“盖头”。届时,1000辆新能源汽车

  标目前并不是十分明确。有关人员表示,与新能源汽车相关的四部委国家发改委、工信部、科技部、财政部之间就发展的路径、补贴方向等细节没有达成完全的共识。 企业的反应也不一,一方面,德国大众汽车与一汽集团及上汽集团日前签署了支持在华合资厂开发电动车的声明;另一方面,就在一年前还言必称“新能源”的比亚迪汽车则开始转向了“涡轮增压”这一传统技术车型的开发与推广。 四部委目标尚不统一 分析人士指出,目前主管电动车的四部委对于节能和新能源汽车的技术路线及财政分配等问题都还存在分歧。其中,工信部基于销售、能源网络等产业化基础现状考虑,倾向于节能汽车(包括油电混合动力汽车等)和新能源汽车(包括充电式纯电动汽车、插电式混合动力汽车等

  新能源汽车非常关注,那么你知道有哪些新能源汽车吗?本文小编介绍了常见的几款新能源汽车种类以及新能源汽车的品牌排行版,一起来了解一下。 新能源汽车有哪些 1、纯电动汽车介绍 纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。 2、增程式电动汽车介绍 一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电瓶车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制管理系统和辅助动力系统(APU)组成。 3、插电式混合动力汽车介绍 插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。有别于传统汽油动力与

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚,畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  世界苦Arm久矣,不是因为它不够强大,而是开源更具性价比。RISC-V作为x86、Arm后第三大指令集,备受我国半导体厂商的喜爱。尤其是在MCU领域 ...

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  嵌入式硬件专家 SolidRun 宣布发布围绕 Hailo-15 神经处理单元 (NPU) 构建的模块系统 (SOM),每秒可实现高达 20 TOPS算力,以支持 ...

  AMD携手OEM合作伙伴联想和华硕,以及ECO合作伙伴百川智能、有道、游戏加加、生数科技、始智AI等共庆AI PC腾飞之年,展示了Ryzen AI PCECO的强大实力...

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